дископлан

летательный аппарат, имеющий крыло круглой формы в плане (см. рис.). Особенностью крыла Д. на малых скоростях полёта является безотрывность его обтекания до весьма больших углов атаки {{α}} ({{α}}max≈45{{°}}). Ha сверхкритичных углах атаки ({{α}} > 45{{°}}) сход потока с крыла Д. имеет симметричный характер, вследствие чего Д. присущи характерные противоштопорные свойства (см. Штопор). В СССР в 1950—1962 были построены 3 экспериментальных планера-Д.. 2 планёра-Д. успешно летали на малых скоростях, на одном из них в полном объеме выполнялся комплекс фигур сложного пилотажа. Планёр-Д. с пороховым ускорителем испытывался в полёте на сверхзвуковых скоростях. Однако Д. имеет низкое аэродинамическое качество (из-за малого удлинения крыла) и поэтому распространения не получил. Впервые самолёт с крылом круглой формы в плане с тонким сфероидальным профилем был построен в 1909 А. Г. Уфимцевым. «Сфероплан» имел двигатель воздушного охлаждения, 2 соосных винта противоположного вращения, хвостовое оперение трёхколёсное шасси (см. рис. в таблице IV). В 1910 «Сфероплан» проходил испытании на пробежки, но из-за неполадок с двигателем взлёт не был осуществлён.