Флаттер

сочетание самовозбуждающихся незатухающих изгибных и крутильных колебаний крыла, других элементов конструкции самолета, главным образом крыла в полете, либо несущего винта вертолета, возникающих при достижении некоторой скорости, зависящей от характеристик данного самолета. Такие колебания способны разрушить самолет. Причиной флаттера обычно является недостаточная жёсткость конструкции крыла. Одними из первых математических работ по предотвращению флаттера являются работы М.В.Келдыша. Его теоретические результаты не только привели к пониманию этого эффекта, но и к разработке эффективных мер по предотвращению возникновения флаттера.