- 21. крейсерская скорость
- скорость летательного аппарата на крейсерском режиме полёта. В зависимости от задачи полёта различают К. с. минимального времени полёта (К. с. максимальна), К. с. максимальной дальности Далее…
| - 27. крутка крыла
- угловое отклонение местных хорд крыла от его базовой плоскости (см. Системы координат летательного аппарата) и (или) изменение кривизны профилей крыла по его размаху. Различают Далее…
|
- 22. крен
- (от французского car{{é}}nе — киль; подводная часть судна или от голландского krengen — класть судно на бок) — отклонение плоскости симметрии летательного аппарата от местной вертикали к Далее…
| - 28. КРЫЛО
- несущая поверхность, предназначенная для создания подъёмной силы при поступательном движении самолета.
|
- 23. Кривая газа
- программируемая функция передатчика, которая позволяет настраивать положение заслонки газа в зависимости от положения ручки передатчика
| - 29. крыло
- несущая поверхность летательного аппарата, создающая основную аэродинамическую подъёмную силу. Аэродинамические, весовые и прочностные свойства К. в основном определяются его Далее…
|
- 24. Кривая шага
- программируемая функция передатчика, помогающая настроить точку висения, и конечные точки угла лопастей общего шага вертолёта.
| - 30. курс
- угол в горизонтальной плоскости между заданным направлением и проекцией продольной оси летательного аппарата (см. Системы координат) на горизонтальную плоскость; отсчитывается от заданного Далее…
|
- 25. Кривизна профиля
- наибольшее расстояние от средней линии до хорды, выраженное в процентах
| - 31. курсовертикаль
- гироскопический прибор для измерения курса, углов крена и тангажа летательного аппарата. В К. с. помощью гироскопов выдерживается опорная система координат, две оси которой горизонтальны и Далее…
|
- 26. кривизна профиля
- Под кривизной профиля крыла обычно понимают кривизну его средний линии. К. п. один из основных геометричских параметров несимметричного профиля, классическим примером которого является Далее…
| |